不过新能源时代已经来了，硬派越野车也在变革，今年长城汽车已经开始主推坦克系列插电混动新车型，而比亚迪也开始入局，近日全新比亚迪方程豹豹5正式上市。
综合方程豹豹 5 的定位和售价来看，新车上市后预计将与丰田普拉多、长城坦克系列等车型展开竞争，尤其是长城汽车旗下的坦克 500，作为参考，目前坦克 500 售价 35 万元 -35 万元。
加上其优秀的前后离去角，豹5轻松通过了27°侧倾路、38°爬坡、炮弹坑、涉水路等极限越野场景。总结：回到一开始提出的问题，新能源越野到底能否实现真正意义上的越野，豹5给出的答案是肯定的。
来到位于硅谷大街的方程豹汽车长春硅谷中心，进门处便是两台体量非常大的豹5。豹5目前在售探索版、领航版、云辇旗舰版共三款车型，官方售价区间为298万-328万元，我们本次实拍的车型为售价30.98万元的领航版。
不仅如此，郝哥还发现方程豹豹5还有一项特殊技能，可根据导航目的地进行预保电，当目的地为越野场地时，车辆能够提前进入保电模式，保证足够的电量在越野时使用。
1、事实上，比亚迪为新品牌预热所做的并不只有这些，前不久方程豹汽车的微信公众号注册，IP属地显示为广东，认证主体是深圳方程豹汽车销售有限公司。
2、此前有消息称：方程豹汽车作为独立品牌，定位是介于腾势与仰望之间，也是比亚迪“从家用到豪华、从大众到个性化”的全领域关键布局。
3、在比亚迪举行了方程豹品牌暨技术发布会，方程豹首款车型豹5正式亮相，新车定位为中型SUV，基于全新的混动专用非承载式车身打造，搭载DM-o混动系统。
4、今日，有媒体曝光了比亚迪F品牌旗下首款SUV车型（内部代号SF）的最新消息。据悉，新品牌或将命名为“方程豹”，首款车型预计最快在今年6月正式亮相，将在今年年内开启预售通道。官方对标对象为奔驰大G，售价区间为40-60万。
5、写在最后比亚迪方程豹品牌虽然号称对标BBA，但它真正的对手实际上会是坦克品牌，坦克300的大火让更多人看到了国内越野车市场的巨大潜力，坦克品牌也陆续推出坦克400、坦克500等多个级别的车型来巩固自己越野一哥的地位。
6、不仅如此，比亚迪的王朝网和海洋网在新能源车市场中已经拥有了霸主一般的地位，而仰望和腾势品牌也在布局高端新能源汽车市场，所以中端的豪华阵营中对于比亚迪来说还是真空的，方程豹的推出则能有效预防这一阶层用户流失。
1、在CTC电池底盘一体化设计的帮助下，方程豹5的质心变的更低。通过侧坡项目的时候，它的侧倾稳定角大于44°，行业内最高是45°，并且它还实现了50：50的黄金轴荷比，让方程豹豹5保持更出色稳定能力。
2、缺点：底盘较低：除了底盘低的问题外，方程豹5还缺乏真正的三把锁。保养成本低：液压悬挂系统相对复杂，后期保养成本可能相对较高。
3、最后，需要指出的是，虽然方程豹在质量方面有着不错的表现，但任何产品都不可能完美。消费者在购买和使用过程中，可能会遇到一些问题或不足。
4、整个下坡的过程，非常平稳，给了车内乘员很大的安全感。
5、对于如今的国产新能源车来说，豪华舒适是必不可少的一环，方程豹豹5自然也不甘落后。在悬挂方面，方程豹豹5采用前后双叉臂式独立悬架；在车身刚性方面，方程豹豹5车身刚度提升了38%。
6、在外观方面，方程豹豹5延续硬派越野车方盒子的设计思路，大量横平竖直的线条，显著的彰显整车的肌肉感与力量感。前灯组采用了环形贯穿灯的设计，点亮以后的视觉辨识度相当高。
